Castelfranco Veneto cambia passo – e corsia. Da qui al 2 marzo la viabilità in uno dei nodi più trafficati del Trevigiano, l’incrocio tra la SS53 e via del Commercio, sarà profondamente modificata per consentire l’avvio di un intervento atteso da anni: la realizzazione di una nuova rotatoria con sottopasso ciclopedonale, pensata per migliorare sicurezza e fluidità del traffico in un’area attraversata quotidianamente da migliaia di automobilisti, pendolari e mezzi pesanti.
Il cantiere comporta però un inevitabile rovescio della medaglia. Per tutta la durata dei lavori sono attive deviazioni del traffico su strade comunali, con un ridisegno temporaneo dei flussi che incide in modo diretto sulla quotidianità di chi utilizza la SS53 come asse di collegamento est-ovest e come porta d’accesso alla zona industriale e commerciale della città.
La planimetria allegata chiarisce visivamente l’assetto provvisorio. Il tracciato principale della statale viene interrotto in corrispondenza dell’attuale intersezione: i veicoli vengono deviati lungo percorsi laterali paralleli, segnalati in giallo, che accompagnano il traffico fuori dall’area di cantiere per poi reimmetterlo più a est e più a ovest. In prossimità dell’incrocio, come evidenziato dalle linee di deviazione e dalle aree cerchiate, il traffico viene canalizzato su carreggiate provvisorie con curve più strette e innesti temporanei, studiati per garantire la continuità della circolazione ma con velocità ridotte.
Non è un dettaglio. L’amministrazione segnala la presenza di limiti di velocità più stringenti e divieti di sorpasso, necessari per gestire una fase delicata in cui il traffico ordinario convive con i mezzi di cantiere. Tutte le indicazioni sono comunque segnalate sul posto, con cartellonistica dedicata e indicazioni direzionali pensate per accompagnare anche chi non conosce la zona.
L’intervento si inserisce in un contesto urbano in forte trasformazione. L’asse della SS53 rappresenta uno dei principali corridoi viari della Marca, mentre via del Commercio è il cuore pulsante di un’area produttiva che genera flussi costanti durante l’intera giornata. La nuova rotatoria, una volta completata, promette di ridurre i punti di conflitto, migliorare la sicurezza stradale e offrire un collegamento ciclopedonale protetto, oggi assente, tra quartieri e zone lavorative.
Nel frattempo, però, la parola d’ordine è pazienza. Il cambio di viabilità “cambia la vita” a chi passa di qui ogni giorno: tempi di percorrenza più lunghi, nuovi itinerari da memorizzare, maggiore attenzione alla segnaletica. Un sacrificio temporaneo, nelle intenzioni, per un’opera che punta a ridisegnare in modo strutturale uno degli snodi più critici della viabilità castellana. Fino al 2 marzo, Castelfranco è chiamata a convivere con le deviazioni. Dopo, la promessa è quella di un incrocio finalmente all’altezza del traffico che lo attraversa.
