Milano, 20 ottobre 2021- Arco, la tecnologia per veicoli elettrici che consente un’autonomia di 1000 km, con soli tre minuti di ricarica, torna con una nuova campagna di equity crowdfunding su CrowdFundMe – unica piattaforma di Crowdinvesting (Equity Crowdfunding, Real Estate Crowdfunding e Private Debt) quotata a Piazza Affari – dopo la prima, nel 2020, in cui aveva raccolto 1 milione di euro. Risultato economico che la società bolognese raggiungerà – e forse supererà – anche questa volta, dal momento che ha già totalizzato circa 900mila euro nei suoi primi dieci giorni di raccolta fondi. L’attuale aumento di capitale, volto al consolidamento della tecnologia, delle certificazioni tecniche e alla costruzione di una struttura produttiva e manageriale di livello, prevede un valore complessivo di otto milioni di euro, di cui cinque (al massimo) destinati alla raccolta in crowdfunding e i restanti tre ad alcuni investitori istituzionali e industriali.
Arco FC è una startup innovativa specializzata nella produzione di fuel cells, con un +15% di efficienza energetica, rispetto ai migliori sistemi, a un 20% di costo in meno e di batterie al litio che, rispetto ai sistemi tradizionali, permettono tempi di ricarica quattro volte inferiori, una vita pari ad un motore termico e bassisimi costi di manutenzione. L’azienda, composta da un team con esperienza ultraventennale nelle celle a combustibile e nelle batterie, ha finora investito più di 40 milioni di euro in ricerca e sviluppo della sua tecnologia brevettata e ha chiuso il 2020 con un fatturato di circa 1 milione di euro e un EBITDA di poco al di sotto dello zero. Questo anche grazie all’attività di prototipazione e sviluppo di progetti, per la realizzazione di mezzi ad emissioni zero, con importanti partner del suo settore di riferimento, come Prinoth per i veicoli industriali, Baglietto (Gruppo Gavio), nel mondo navale, Novotech, per il comparto aeronautico e Sitav per il ferroviario.
“La scelta dei partner è stata molto oculata – ha dichiarato Diego Michele Deprati, Ceo di Baglietto – Abbiamo speso quasi un anno per identificarli, un elemento fondamentale era la dimostrazione di aver realizzato comunque dei progetti effettivamente funzionanti; in Arco Fuel Cells sicuramente abbiamo trovato quello che noi aspettavamo e soprattutto abbiamo trovato nel vertice la volontà e l’entusiasmo di andare avanti in questa tecnologia. Inoltre è un’azienda italiana, quindi sono fiero di dire che questa collaborazione è interamente Made in Italy”.
Arco ha poi sviluppato, su commessa di Toyota Material Handling, un’ulteriore classe di propulsori per carrelli elevatori con tensione 80V; i risultati dei test eseguiti indicano che questa tecnologia è in grado di garantire, nell’ applicazione specifica, prestazioni superiori rispetto allo stato dell’arte, con tempi di ricarica di soli tre minuti e a zero emissioni di CO2.
Recentemente lo Stato italiano ha stanziato 3,2 miliardi sullo sviluppo delle nuove tecnologie a idrogeno (all’interno del Recovery Fund) e gli analisti del mercato prevedono nel ramo globale delle fuel cells una crescita media annua dei volumi (CAGR, tasso di crescita annuale composto) del 66,9%, dal 2019 al 2026 (fonte: Alliedmarket) e del 20,1%, dal 2021-al 2026, per quello delle batterie al litio (fonte: Researchandmarkets).
I capitali raccolti nella campagna di equity crowdfunding in corso su CrowdFundMe, che terminerà a metà dicembre, serviranno – oltre al consolidamento tecnologico e la certificazione dei prodotti – per potenziare la capacità produttiva (asset e personale tecnico) e per ampliare il management, con l’obiettivo di accrescere il valore aziendale in modo da arrivare in maniera efficace a una futura IPO.
